Menekan Angkatan Silinder Hidrolik Tinggi untuk Mobil Truk dengan CE, Silinder Bertindak Tunggal
1. Konstruksi Unik: Silinder Hidraulik
DALLAST Hydraulic cylinder sangat terkenal di dalam negeri, terutama untuk silinder hidraulik truk kami. Selama bertahun-tahun, kami telah bekerja sama dengan banyak perusahaan modifikasi truk besar Tiongkok.
Semua Silinder Hidrolik yang digunakan balers kami diproduksi oleh pabrik kami, kami memiliki lebih dari 300 set peralatan canggih untuk memproduksi dan memantau silinder kami. Silinder hidrolik adalah produk utama lain yang kami produksi sendiri.
Selama bertahun-tahun, kami telah bekerja sama dengan banyak perusahaan modifikasi truk besar Tiongkok, semua mitra kami sangat puas dengan layanan dan produk kami.
Dalam workshop silinder kami, ada lebih dari 300 set peralatan produksi yang canggih termasuk: mesin bubut CNC, pusat permesinan vertikal, mesin bor lubang dalam, penggiling plano, mesin bor dan penggilingan lantai-jenis, mesin pemotong api NC, dll, dan 60 set berbagai jenis instrumen pengujian.
2. Misi DALLAST
DALLAST akan menghadirkan kualitas tertinggi dengan produk harga lebih rendah ke seluruh pelanggan di dunia!
DALLAST akan membawa semua cinta dan tanggung jawab kepada seluruh pelanggan di dunia!
Spesifikasi
| MODEL NOMOR. | Pukulan | Lengan OD terbesar | Jarak pemasangan |
| FC-3-110-3205 | 3205 | 168 | 343 |
| FC-3-110-3460 | 3460 | 168 | 343 |
| FC-3-129-2980 | 2980 | 218 | 343 |
| FC-3-129-3205 | 3205 | 218 | 343 |
| FC-3-129-3460 | 3460 | 218 | 343 |
| FC-3-129-3880 | 3880 | 218 | 343 |
| FC-3-129-4270 | 4270 | 218 | 343 |
| FC-4-129-4280 | 4280 | 218 | 343 |
| FC-4-129-4280 | 4280 | 218 | 343 |
| FC-4-129-5180 | 5180 | 218 | 343 |
| FC-4-149-3680 | 3680 | 218 | 343 |
| FC-4-149-3980 | 3980 | 218 | 343 |
| FC-4-149-4280 | 4280 | 244 | 343 |
| FC-4-149-4620 | 4620 | 244 | 343 |
| FC-4-149-4940 | 4940 | 244 | 343 |
| FC-4-149-5180 | 5180 | 244 | 343 |
| FC-4-149-5460 | 5460 | 244 | 343 |
| FC-4-169-4280 | 4280 | 244 | 343 |
| FC-4-169-4620 | 4620 | 244 | 343 |
| FC-4-169-4940 | 4940 | 244 | 343 |
| FC-4-169-5180 | 5180 | 244 | 343 |
| FC-4-169-5460 | 5460 | 244 | 343 |
| FC-5-169-5355 | 5355 | 244 | 343 |
| FC-5-169-5780 | 5780 | 244 | 343 |
| FC-5-169-6180 | 6180 | 244 | 343 |
| FC-5-169-6830 | 6830 | 244 | 343 |
| FC-5-169-7130 | 7130 | 244 | 343 |
| FC-5-169-7630 | 7630 | 244 | 343 |
| FC-5-169-8130 | 8130 | 244 | 343 |
| FC-5-169-9030 | 9030 | 244 | 343 |
| FC-5-169-9530 | 9530 | 244 | 343 |
| FC-4-191-5460 | 5460 | 274 | 343 |
| FC-5-191-5780 | 5780 | 274 | 343 |
| FC-5-191-6180 | 6180 | 274 | 343 |
| FC-5-191-7130 | 7130 | 274 | 343 |
| FC-5-191-7630 | 7630 | 274 | 343 |
| FC-5-191-8130 | 8130 | 274 | 343 |
| FC-5-191-9030 | 9030 | 274 | 343 |
| FC-5-191-9530 | 9530 | 274 | 343 |
| FC-5-214-7610 | 7610 | 274 | 343 |
| FC-5-214-9030 | 9030 | 274 | 343 |
Pemrosesan dan pemeriksaan:
1. Tabung Silinder
Menurut tekanan kerja, suhu kerja, situasi kerja dan persyaratan khusus lainnya, tabung silinder yang berbeda akan dipilih.
1.1 Tabung Silinder: tabung baja mulus ditarik presisi dingin, hot rolled tabung baja mulus, tabung ditempa.
1.2 Bahan Tabung: SAE1020 (20 #), SAE1045 (45 #), 16Mn (Q345B), 27SiMn, dll.
1.3 Kekasaran Permukaan: R0.16-0.32μm
1.4 Di dalam Chromatin diperlukan, di dalam tabung akan menjadi kromatid.
2. Batang Piston
2.1 Bahan Batang: 35 #, SAE1045 (45 #), 35CrMo, 42CrMo4, dll.
2.1 Perlakuan Teknis: Dipadamkan dan ditempa.1.5-1mm, atau 1.03mm per milimeter.
3. Seal Kits
Sesuai dengan persyaratan dan kondisi kerja pelanggan, kami akan memilih kit seal yang sesuai, termasuk: Hallite, NOK, SKF, Parker, Merker, Trelleborg, buatan China, buatan Taiwan. Kami akan menyediakan kit seal yang sesuai untuk memastikan silinder hidrolik memiliki masa pakai yang lama, perawatan mudah, dan perbaikan sederhana.
4. Inspeksi dan Pengujian
4.1 Kami memiliki departemen kontrol kualitas profesional, setiap langkah dari bahan baku sampai produk jadi berada di pabrik yang sama, setiap prosedur akan diuji oleh inspektur profesional.
4.2 Sebelum silinder hidrolik dirakit, setiap suku cadang akan diukur dan dibersihkan. Setelah silinder hidrolik dirakit, uji tekanan akan dilakukan satu per satu. Kami memastikan tekanan pengujian 30% -50% lebih tinggi dari tekanan pengenal dalam hampir satu jam pengujian. Setiap silinder hidrolik harus diuji tanpa ada kebocoran.
